“每個中心城區在3—5個老舊小區多層住宅開展加裝電梯試點”,是政府工作報告中2018年武漢市將繼續辦好“十件實事”之一。10日,市人大代表、政協委員、電梯專家就“老舊小區加裝電梯”建言,組建專業團隊,建立加裝電梯一站式服務平臺,加快推進老舊小區加裝電梯的進程。
市人大代表、武漢大學城市設計學院副院長黃經南說,老舊小區加裝電梯對改善和提升住宅的居住品質、完善住宅的使用功能、提高居民的生活質量、解決年老體弱住戶出行難等問題,有著積極的社會意義。實際操作中,居民不了解政府和市場的體系,缺乏對加裝電梯手續辦理的具體指導。
組建專業團隊建立一站式服務平臺,通過這個平臺更有效地發揮專業團隊優勢,才能加快推進老舊小區加裝電梯進程。
市政協委員、市特檢所副所長張小蘭說,目前,各地紛紛出臺相關文件及政策,采取分級補貼的方式化解老舊小區加裝電梯這一難題,北京對舊樓加裝電梯項目最高補貼30萬元,山東省最高補貼25萬每臺,重慶最高補貼25萬每臺。做好老舊小區加裝電梯全程質量監管,應組建專業團隊,建立一個舊樓加裝管理和服務平臺,并進行市場化運作、管理和對接,同時政府各相關部門通過政務窗口統一與平臺對接互動,讓這項民生工程落到實處,讓政府的補貼合理使用,而項目后期安全也可持續運行。
“經調查,目前,我市老舊小區需加裝6000臺電梯,涉及4.8萬老年人,樓層為6—8層。”電梯專家、市特種設備安全與節能促進會副會長胥洪流說,老舊小區加裝電梯,需進行工程改造,涉及水電氣、地下管網、消防、化糞池等手續,從設計到規劃再到實施,每個環節,僅辦理合理的手續,按正常程序跑下來需要三個月。如何讓老舊小區加裝電梯的民心工程成為放心、舒心工程,應組建專業團隊建立加裝電梯管理和服務的一站式平臺,讓專業人做專業事,從辦理合理手續到選擇電梯廠家、申請維修基金、控制成本、施工、監理全流程進行管理和服務,直到安裝到位。這樣,老舊小區加裝電梯才能在統一協調調度下,大大提高辦事效率。
