近日，一些廈門市民反映，他們所居住的小區，2015年下半年交房以來，電梯就經常性地發生故障。去年10月30日，甚至還發生了維修工人被卡身亡的事故。業主們此前得知，該小區電梯經當地質監局檢測，多處不合格，18部電梯的“一次檢驗合格率為0”。在很長一段時間里，很多業主甚至寧愿爬二三十層的樓梯，也不愿乘坐電梯。
一個小區里有18部電梯，竟然檢驗全部“零合格”，確實讓每天乘坐電梯的居民提心吊膽。不管是什么原因造成的安全隱患，房屋開發商、電梯施工等關聯單位對此都負有一定的責任，必須查明原因、認真整改，以確保小區電梯的安全運行。同時，問責不能為“零”，政府監管部門必須追究相關責任人的責任，以儆效尤。
如今的居民小區里，大都是二三十層高層建筑，電梯對居民的出行非常重要。電梯的安全運行，容不得半點馬虎，不能拿居民的生命安全開玩笑。廈門一小區18部電梯，一次檢驗合格率竟全部為0，說明電梯存在很大的安全隱患。在這里，電梯的管理和維護部門是極其不負責任的，讓“帶病”的電梯正常運行，就是在拿業主的生命安全當兒戲；而有關監管部門也是缺位的，沒有加強日常的管理和監督，并責令“帶病”電梯停運。
誠然，電梯一次檢驗合格率為0，不能簡單地同電梯質量有問題之間畫等號。按照《特種設備安全監察條例》規定的電梯檢驗項目，只有所有的項目全部檢驗合格才能判斷為合格，假如里面有一個項目不合格，就判斷為不合格。18部電梯全部不合格，有電梯質量方面的因素，也有施工、安裝或維護等方面的原因。因此，必須查明每一部電梯不合格的具體原因，監管部門要責令房屋開發商或電梯施工單位進行整改，嚴禁電梯“帶病”上崗；而負責日常管理和維護的物業等部門，也要真正履行自身的職責，保障小區業主的生命安全。
電梯的安全運行，可謂人命關天的大事。一個小區18部電梯一次檢驗合格率0，給當地各方都敲響了警鐘。而對于這起事件的問責和查處，千萬不能不了了之，讓責任人逃避了責任和處罰。當地政府和監管部門應該徹查此事，對負有責任的相關責任人，按照責任大小予以嚴厲的處罰，以起到警戒和教育的作用，也警示其他相關工作人員不要“重蹈覆轍”。
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