加裝電梯與一般電梯有本質(zhì)上的不同，一般電梯是在軌道已按標(biāo)準(zhǔn)建造完成之后提供電梯產(chǎn)品和后期服務(wù)，而加裝電梯是工程項(xiàng)目，涉及到新建軌道與建筑物的聯(lián)接強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，井道尺寸與建筑物需求，小區(qū)通道是否滿足建筑規(guī)范要求，井道內(nèi)無(wú)保溫設(shè)施、供暖設(shè)施而造成的電子控制系統(tǒng)是否能夠適用等一系列工程問(wèn)題，需要行業(yè)和行業(yè)解決，與建筑業(yè)密切配合，有針對(duì)性地解決問(wèn)題，以保障政府的民生工程安全實(shí)施。在2018中國(guó)國(guó)際電梯展上，小編看到了企業(yè)的決心，為了吃掉這塊大蛋糕，可謂各顯神通。
康力電梯 推出幸福加梯
《2018年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》中明確提出鼓勵(lì)舊樓加梯，推進(jìn)老舊小區(qū)發(fā)展的指導(dǎo)建議。在此次展會(huì)上，康力電梯還推出既有建筑加裝電梯旗艦品牌“幸福加梯”，該平臺(tái)將充分發(fā)揮自我優(yōu)勢(shì)和資源，引領(lǐng)舊樓加梯事業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)舊樓加梯帶來(lái)全新市場(chǎng)價(jià)值。
“未來(lái)，品牌認(rèn)可度高的企業(yè)才能獲得更好的生存和發(fā)展。品牌建設(shè)是一個(gè)持續(xù)積累的過(guò)程，包括核心技術(shù)、研發(fā)創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)等，其中核心技術(shù)掌握和創(chuàng)新能力最為關(guān)鍵。”康力電梯股份有限公司副總裁朱瑞華在接受在《政府采購(gòu)信息報(bào)》記者采訪時(shí)表示。愛(ài)登堡 成立舊樓加裝電梯事業(yè)部
“我國(guó)政府采購(gòu)市場(chǎng)應(yīng)加大對(duì)電梯安全、節(jié)能、智慧方面的評(píng)分分值比例，通過(guò)政府引導(dǎo)來(lái)推動(dòng)行業(yè)的升級(jí)發(fā)展。”上海愛(ài)登堡電梯集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“愛(ài)登堡”）董事長(zhǎng)李綏《政府采購(gòu)信息報(bào)》記者說(shuō)，電梯作為特種設(shè)備，安全是最重要的，而作為社會(huì)的發(fā)展方向節(jié)能也不容忽視，為了打造幸福生活美好家園智慧理念也逐漸被重視。
一直以來(lái)，愛(ài)登堡電梯圍繞“安全、節(jié)能、智慧”開(kāi)展創(chuàng)新和研發(fā)。在安全方面，電梯采用雙通道冗余檢測(cè)技術(shù)，預(yù)測(cè)出曳引能力下降問(wèn)題，扶梯登陸板采用高強(qiáng)度的材料和四邊形框架式設(shè)計(jì)，消除了登陸板翻轉(zhuǎn)的安全隱患；在節(jié)能方面，利用獨(dú)有的雙向逆變驅(qū)動(dòng)節(jié)能技術(shù)，可將電梯在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的富余能量回饋給電梯周邊的日常用電設(shè)備；在智慧方面，采用物聯(lián)網(wǎng)智慧服務(wù)技術(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、中央處理應(yīng)用軟件共同構(gòu)成完整的電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。
同時(shí)，2016年，愛(ài)登堡還專門(mén)成立舊樓加裝電梯事業(yè)部，為客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
“在打響‘上海制造’品牌戰(zhàn)略中，愛(ài)登堡實(shí)現(xiàn)了電梯制造業(yè)創(chuàng)新能力的顯著增強(qiáng)，探索和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能的深度融合，努力爭(zhēng)做國(guó)產(chǎn)安全電梯的引領(lǐng)者、節(jié)能電梯的創(chuàng)新者、空間停車的開(kāi)創(chuàng)者，并在其它領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越和拓展。”李綏說(shuō)。
廣日電梯 開(kāi)發(fā)更具針對(duì)性的新一代產(chǎn)品
“廣日電梯十年前就開(kāi)始參與舊樓加裝電梯項(xiàng)目，目前正在開(kāi)發(fā)一款更具有針對(duì)性的新一代產(chǎn)品?！睆V州廣日電梯工業(yè)有限公司總工程師張研說(shuō)，之所以專門(mén)定義舊樓加裝電梯產(chǎn)品，主要考慮到用戶的實(shí)際情況，比如業(yè)主年紀(jì)較大，行動(dòng)不便，有的使用輪椅，所以電梯的開(kāi)門(mén)寬度、開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間等都應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整，電梯都應(yīng)該配置無(wú)障礙功能，電梯的加減速度也要降低等，此外還添加了一些智能元素。
程安全。比如，要了解地震帶情況，哪些城市屬于地震帶，要做幾級(jí)防震措施；要了解地下水情況以配置相應(yīng)的底坑防水措施；要了解建筑物的沉降；要考慮比如臺(tái)風(fēng)的極端天氣影響；要了解建筑物的受力點(diǎn)，哪些地方可以借力。
“如果采取生產(chǎn)廠家終身負(fù)責(zé)制，包括零部件更換、保養(yǎng)維修等，都由廠家一條龍?zhí)峁瑧?yīng)該能夠更好地保障用戶的安全出行?！睆堁袕?qiáng)調(diào)說(shuō)。
西子電梯 推出淺底坑設(shè)計(jì)方案
本次展會(huì)，西子電梯帶來(lái)全流程舊樓加裝電梯方案，并推出一款淺底坑舊樓加裝電梯，電梯采用人臉識(shí)別系統(tǒng)，保護(hù)住戶乘梯安全。取代傳統(tǒng)的電梯樓層按鈕，采用液晶顯示屏，只要輕輕一點(diǎn)要去的樓層數(shù)字即可，細(xì)節(jié)的改進(jìn)是對(duì)用戶最貼心的關(guān)懷。
西子電梯提供的全流程加裝方案，能夠?yàn)橛脩籼峁┛辈椤⒃O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、土建等一站式服務(wù)，提供專業(yè)的咨詢與指導(dǎo)，為用戶節(jié)省大量溝通成本；充分利用西子電梯37年的電梯研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，為用戶提供專業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)。其中，加裝方案凸顯四大亮點(diǎn)，一是淺底坑設(shè)計(jì)，底坑深度僅需63cm，可以適應(yīng)更多的現(xiàn)場(chǎng)加裝需求；二是彰顯人性化關(guān)懷，加裝電梯標(biāo)配盲文按鈕、扶手護(hù)欄，便于不同群體的用戶安全乘梯。三是在安全保障方面，使用IC卡、轎內(nèi)監(jiān)控等科技配置，確保用戶的乘梯安全。四是在智能售后服務(wù)方面，加裝電梯將配置西子全球鷹系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)防性故障預(yù)警，確保電梯安全運(yùn)行。沃克斯電梯 推出V+電梯
沃克斯電梯專為舊樓加裝電梯重磅推出V+電梯，適用于舊樓加裝的V+電梯目前已經(jīng)在武漢、福州、南京等各大城市展現(xiàn)了自身的魅力。
本次展會(huì)，它全新升級(jí)，不僅享受沃克斯電梯譽(yù)滿業(yè)內(nèi)的“六大部件 五年質(zhì)?！保€可享受到沃克斯回饋客戶的一項(xiàng)增值服務(wù)，“非常6+1”的服務(wù)體驗(yàn)讓前來(lái)試乘電梯、洽談業(yè)務(wù)的客商絡(luò)繹不絕。
V+電梯的兩個(gè)細(xì)節(jié)體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)，一是電梯內(nèi)部安裝有可折疊的座椅，便于老人、兒童或者腿腳不方便的人群乘電梯時(shí)可以坐著乘梯；另一個(gè)是電梯內(nèi)部不但設(shè)置了正常的樓層按鈕，考慮到乘客抱小孩或者拎重物，騰不出手去按樓層按鈕，V+電梯專門(mén)設(shè)置了“腳踢”樓層按鈕，解決上述問(wèn)題。
申龍電梯 推出如意電梯
為做好既有建筑加裝電梯的適應(yīng)性工作，申龍電梯推出了如意加梯。該款產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)部分由專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制造，轎廂最小的底坑深度僅需0.8m，井道尺寸可降至2.1m×1.8m，“如意加梯”在井道尺寸上更具優(yōu)勢(shì)，能最大限度地節(jié)省空間。
這次展會(huì)上，申龍電梯還特別展出了V2.0版本的電子遠(yuǎn)程管家維保系統(tǒng)。該維保系統(tǒng)分為Web和手機(jī)APP兩部分，共用數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，信息交互。該系統(tǒng)覆蓋了從維保計(jì)劃，維保工單，年檢管理、配件管理、合同管理、統(tǒng)計(jì)分析、提醒功能、計(jì)劃跟蹤以及客戶管理的全流程信息化系統(tǒng)。目前已經(jīng)有1萬(wàn)多臺(tái)申龍電梯接入該系統(tǒng)，這也意味著，公司正在積極推擠從制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型。上海富士電梯 打造上海富士生活+解決方案
上海富士電梯定位于舊樓加裝電梯生活服務(wù)專家，傾心打造上海富士生活+解決方案，獨(dú)創(chuàng)“12345”服務(wù)體系，真正讓老樓提升價(jià)值，讓出行更方便。
何為“12345”服務(wù)體系？1站式全周期加梯服務(wù)，指的是上海富士生活+電梯聯(lián)合加裝服務(wù)公司，真正做到全周期一站式服務(wù)（免費(fèi)咨詢-文件審批-免費(fèi)勘測(cè)-方案設(shè)計(jì)-現(xiàn)場(chǎng)管理-施工安裝-廠家驗(yàn)收-終身負(fù)責(zé)），保證方案高效、高品質(zhì)完成；2大創(chuàng)新，上海富士生活+電梯傳承匠心底蘊(yùn)，創(chuàng)新優(yōu)化井道結(jié)構(gòu)與底坑設(shè)計(jì)方案，最大限度降低土建難度和成本，創(chuàng)造良好宜居環(huán)境；3大安裝方式，定制最佳加梯方案，根據(jù)小區(qū)實(shí)情，上海富士生活+電梯優(yōu)化傳統(tǒng)工裝安裝基礎(chǔ)之上，定制最佳加裝方案，通過(guò)片狀分裝和段式吊裝，實(shí)現(xiàn)在工廠內(nèi)完成預(yù)組裝，大大縮短現(xiàn)場(chǎng)工程周期，4防加裝，細(xì)致入微的保護(hù)，防水、防塵、防曬、防震，上海富士生活+電梯四重防護(hù)措施，細(xì)微之處見(jiàn)真章；5大設(shè)計(jì)，成就加裝電梯生活專家，上海富士生活+電梯配備定制化的操縱箱和扶手，呈現(xiàn)人性化關(guān)懷，搭載應(yīng)急斷電平層與延時(shí)關(guān)門(mén)裝置，讓您能安心乘梯，IC卡識(shí)別、遠(yuǎn)程監(jiān)控等應(yīng)用功能，讓電梯生活更為智能，多重隔音措施和雙層夾膠玻璃的使用，幫您營(yíng)造出一個(gè)寧?kù)o舒適的空間，專業(yè)外觀設(shè)計(jì)，適配不同風(fēng)格老樓建筑。上海富士生活+電梯還針對(duì)各種老樓結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提供多種入戶方式和連接方案，以更好適應(yīng)社區(qū)空間環(huán)境。
林肯電梯 推出鋼結(jié)構(gòu)一體化積木式加裝電梯
林肯電梯（中國(guó)）有限公司常務(wù)副總沈江園介紹，林肯電梯產(chǎn)品系列齊全，已涵蓋八大類產(chǎn)品，立體車庫(kù)也將上馬。“近期實(shí)現(xiàn)兩大突破，一是在安置房和棚改房項(xiàng)目上有所突破，做了不少項(xiàng)目；二是在高速梯方面取得新突破，承接了多個(gè)地標(biāo)性建筑的高速電梯項(xiàng)目?！?br/>
在他看來(lái)，電梯作為成熟產(chǎn)品，在技術(shù)上已不存在太多難點(diǎn)，只是在用戶方案上有所側(cè)重，要根據(jù)使用場(chǎng)所的特點(diǎn)來(lái)考慮電梯產(chǎn)品的功能設(shè)置以及選型。
“為居民舊樓加裝電梯提供合理的解決方案，我們已做好充足的準(zhǔn)備?！?nbsp;沈江園說(shuō)，針對(duì)舊樓加裝市場(chǎng)的難點(diǎn)和特點(diǎn)，林肯電梯推出了鋼結(jié)構(gòu)一體化積木式加裝電梯，采用鋼架拼接技術(shù)，廣泛適用于各種無(wú)電梯井道的多層建筑，外墻采用環(huán)保彩鋼或玻璃，無(wú)需很大樓宇間隔，安裝工期短，噪音低，性價(jià)比高。
三菱電梯 展示兩種舊樓加裝電梯設(shè)計(jì)方案
三菱電梯舊樓加裝展區(qū)擺放了兩棟建筑模型，根據(jù)建筑特點(diǎn)采用不同的定制化電梯加裝方案。其中一棟為90年代常見(jiàn)公房，入口朝北，一梯三戶或四戶，一跑橫向樓梯直達(dá)樓面，加裝電梯時(shí)讓井道安裝位置不影響采光，無(wú)需走半層，立項(xiàng)時(shí)容易全體通過(guò)；另一棟為2000年起商品房形態(tài)，一梯兩戶，入口朝南，半跑樓梯轉(zhuǎn)角平臺(tái)在樓面半層，加裝電梯時(shí)保留南入口，在北面加設(shè)，電梯停層在樓面半層，可兼顧兩層居民，既精簡(jiǎn)停層數(shù)量，也節(jié)約土建和設(shè)備造價(jià)。
近年來(lái)，隨著各地舊樓加裝電梯以及舊梯改造更新等民生工程項(xiàng)目需求日益增多，上海三菱電梯也增設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)并加大投入力度，并取得快速地發(fā)展。據(jù)了解，舊梯改造涉及舊梯拆除、井道整改、新梯設(shè)備安裝、以及候梯廳裝飾等多個(gè)環(huán)節(jié)。以舊梯改造為例，上海三菱電梯有限公司工程本部技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)徐衛(wèi)玉認(rèn)為，首先要考慮符合安全技術(shù)規(guī)范；其次要制定合理、科學(xué)的施工方案，比如施工過(guò)程不影響業(yè)主正常生活、盡可能產(chǎn)生更少的煙、塵和噪音等；第三要盡可能地縮短工期。
“因?yàn)榕f梯改造項(xiàng)目情況復(fù)雜，所以在施工方面最能彰顯企業(yè)綜合實(shí)力?！毙煨l(wèi)玉表示。
日立電梯 5種加裝方案靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求
日立電梯在此次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了舊樓加裝電梯模型，介紹了目前最常用的5種加裝電梯的方案以及應(yīng)對(duì)方案，能夠根據(jù)建筑的實(shí)際情況實(shí)施多種井道加裝方式，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需要。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)展示了日立電梯數(shù)字化解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)樓宇智能化升級(jí)，提供智慧的管家式服務(wù)。
目前，日立在中國(guó)的電梯保養(yǎng)臺(tái)量達(dá)28.7萬(wàn)臺(tái)，其中超過(guò)17萬(wàn)臺(tái)電梯接入了遠(yuǎn)程遙監(jiān)系統(tǒng)。通過(guò)大數(shù)據(jù)的人工智能分析技術(shù)，結(jié)合電梯的運(yùn)行頻率、使用環(huán)境、故障情況、遠(yuǎn)程遙監(jiān)系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果、部件壽命等情況，系統(tǒng)根據(jù)電梯核心部件的設(shè)計(jì)壽命和設(shè)計(jì)運(yùn)行次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)電梯故障預(yù)診斷。對(duì)到達(dá)設(shè)計(jì)壽命和運(yùn)行次數(shù)的零部件，系統(tǒng)將指引相關(guān)工程師在日常保養(yǎng)中對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)檢查和確認(rèn)，并提前更換相關(guān)零部件，使過(guò)去傳統(tǒng)的保養(yǎng)變得更加高效、科學(xué)，讓電梯一直保持在良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。
升華電梯 研發(fā)使井道面積減少20%的電梯
升華電梯副總經(jīng)理康健鷹說(shuō)：“我國(guó)的舊梯改造市場(chǎng)非常大，升華電梯對(duì)這塊‘大蛋糕’十分重視。我們會(huì)關(guān)注每一個(gè)省份有關(guān)舊樓加裝電梯的政策，根據(jù)每個(gè)地區(qū)不同的政策，結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況推出個(gè)性化的產(chǎn)品，做到因地制宜?！?br/>
通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，在轎廂面積不變的情況下，可使井道面積減少20%，極大地提高了井道利用率，使小井道電梯也能夠?qū)崿F(xiàn)放擔(dān)架的功能。
同等面積情況下，升華電梯的轎廂面積和載重是最大的，康健鷹表示，“在2m×2m的井道內(nèi)，升華電梯能夠做出1.3m×1.65m的轎廂。同時(shí)，轎廂載重可以達(dá)到1噸，這一做法在整個(gè)電梯行業(yè)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)力?！?br/>
據(jù)介紹，這款可使井道面積減少20%的電梯，在舊梯改造上的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，在井道不變的情況下，安裝這部能放擔(dān)架的電梯，能為舊梯改造項(xiàng)目創(chuàng)造更多的功能，為社會(huì)做實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。
