雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
不使用就能不交電梯費？電梯裝不裝，誰說了算？
電梯裝不裝，誰說了算？
上下樓梯，是居民出行的第一步，也是回家的最后一步。近年來，為破解老年人“爬樓難”的問題，全國不少地方將在老舊小區加裝電梯提上日程。然而，樓上期盼強烈，樓下堅決反對，不少老樓加裝電梯項目由于低層住戶的“一票否決”而擱淺。
近日，上海房管局相關負責人表示，上海將調整政策，取消“一票否決”條款。那么，老舊小區加裝電梯，到底誰說了算？我國法律對此有無規定？記者對此采訪了有關專家。
加裝電梯需要每一戶居民都同意嗎？
“拿100萬現金放我這兒，我房本一復印，字一簽所有問題都解決了！”有媒體報道，今年5月，北京市西城區某小區一位一樓的業主以影響采光、帶來噪音、自己不使用為由，強烈反對加裝電梯，在面對反復上門溝通勸說加裝電梯的鄰居們時這樣說道。
據了解，該棟樓一共有7個單元、126戶，當時已經簽署協議、同意施工的有124戶，一戶待簽，只剩下一樓這一戶溝通無果。據居委會人員表示，該戶業主認為安裝電梯后一樓房子會貶值。
一樓業主如此“橫加阻撓”的底氣何在？同小區的其他業主表示，加裝電梯需要整個樓門所有居民都同意，也就是說每戶居民都有“一票否決”權，一樓業主不簽字，電梯就裝不了。據該社區所在的街道辦工作人員介紹，電梯安裝需全體居民簽字同意的政策來自于《北京市2016年既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》。該《方案》第四條第(二)款第1項規定：“增設電梯應征得所在樓棟專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上業主同意，同時應征得因增設電梯后受到采光、通風和噪聲直接影響的本單元業主的同意，并應當妥善處理好住宅周邊相鄰關系。”正是這一條款“同時”部分的規定，賦予了每位業主“一票否決”權。
